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赴德考察两大汽车零部件龙头背后 许家印造车“大格局”显现

2019-10-24来源:投资者网 网友评论(0)

  恒大豪华的造车“朋友圈”还在不断升级。前几日,与15位世界顶级设计巨擘联手夯实造型设计优势后,许家印又马不停蹄奔赴德国考察,为恒驰补齐供应链优势。

  德国当地时间 10 月 23 日,恒大集团董事局主席许家印一行再次来到德国,先后考察了世界汽车零部件龙头企业巴斯夫集团(BASF)、蒂森克虏伯集团(thyssenkrupp)总部。许家印听取了两家公司的核心产品和前沿技术的详细介绍,并重点了解了它们在中国的生产基地情况及产能。

  赴德考察两大汽车零部件龙头

  就在几天前,恒大才刚释放出信号:将与世界顶级零部件供应商达成全面深入的战略合作。许家印此次考察的两家公司都是世界汽车零部件领域龙头企业,无疑是亲力亲为为促成战略合作铺路。

  据悉,巴斯夫集团创立于1865年,世界500强排名115位,是世界最大的汽车化工产品供应商,在汽车涂料、工程塑料等领域拥有世界最领先的技术,全球员工超12万,业务遍布全球41个国家和地区,长期与保时捷、奔驰、大众、福特等世界知名车企开展战略合作。

  蒂森克虏伯拥有200多年历史,世界五百强排名215位,在汽车转向系统排名世界第一,减震系统排名世界第三,全球90%的高档汽车配有蒂森克虏伯的零部件。全球员工超16万,业务遍布全球78个国家和地区,长期与奔驰、奥迪、大众、通用等世界知名车企开展战略合作。

  此前,许家印已考察了博世、采埃孚、大陆、麦格纳、马瑞利、韦巴斯特等全球顶级汽车零部件企业,这次其再赴德国考察,预计很快将与各汽车零部件巨头达成战略合作,在为恒驰补齐供应链优势的同时,缔造世界汽车供应链领域又一创举。

  整合全球顶级资源凸显造车“大格局”

  多次奔赴世界各地,考察了解各种新能源汽车造车最新技术的背后,串联出的是许家印的造车“大格局”,即以广阔的国际视野、长远的发展眼光,整合世界顶级资源。

  今年以来,恒大已通过一系列国际收购与合作,将世界顶级豪车研发制造技术、世界最先进三合一动力总成技术、世界最顶尖的轮毂电机技术,以及世界最先进的3.0底盘架构知识产权收入麾下。此外,恒大还与全球五大汽车工程技术龙头和15位全球顶尖造型设计大师强强联手,掌握世界顶级研发和造型设计能力。

  显而易见,从网罗世界顶级新能源汽车核心技术,到拥有顶级研发和造型设计能力,再到打造顶级零部件供应链,恒大的每一步都在为打造经得起时代检验的新能源汽车而努力。

  可以说,恒大造车的最大优势就是许家印坚持不懈的恒心和全力以赴的决心。有了他的这份坚守和执着,恒驰正成为带动行业发展的“领军者”,未来必将代表“中国智造”走向世界舞台。


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